Bici della settimana: Early Rider Belter 16 dell’utente IBC Ray
Con l’Early Rider Belter 16, l’utente IBC Ray ha esaudito il desiderio di sua figlia di una bici da sogno in viola. La bici non è solo perfettamente coordinata in termini di colore, ma anche ergonomicamente. La nobile struttura non brilla solo per la sua funzione, ma è anche molto leggera con 5,8 kg per una bici per bambini da 16 pollici. Divertiti con questa bici della settimana.
bici della settimana
Primo Cavaliere Belter 16, Ray
MTB-News.de: Ciao Ray, la bici di tua figlia è semplicemente un successo assoluto. Come è nata la tua bici, che oggi presentiamo come bici della settimana?
Le mie due bambine (2 e 3 anni) adorano le bici e tutto ciò che le accompagna. Anche nel seggiolino del loro rimorchio singolo Tout Terrain, entrambi hanno subito riconosciuto un’affinità per il ciclismo. A loro piace anche lavorare sulle loro biciclette da soli. Dopotutto, le viti devono essere serrate regolarmente, la pressione dell’aria controllata o il telaio semplicemente picchiettato con un martello di gomma.
La mia figlia maggiore Helena era già molto presto (< 2) su un Woom 2 senza aiuti, che è stato sostituito dopo pochi mesi da un Early Rider 14 Seeker Custom in mimetica. Amava questa bici e l'aspetto che disegnava. Dopo un giro di prova sul vecchio Early Rider 16 Belter di sua cugina qualche mese fa, era chiaro che sarebbe stato il momento per un 16 pollici nel 2023.
Sebbene andasse d’accordo con la 16 sin dall’inizio, ad ogni corsa venivano sollevate critiche sul fatto che il turchese semplicemente non fosse il suo colore e che avrei dovuto indossare la bici in modo diverso.
Quindi ci siamo seduti insieme e abbiamo pensato a quali vestiti avremmo potuto indossare l’ER16. Tuttavia, la loro disponibilità al compromesso è stata mantenuta entro limiti ristretti e si è spostata esclusivamente tra il viola e il rosa. Tuttavia, il rosa è stato rapidamente eliminato, perché le parti anodizzate rosa sono piuttosto rare e non volevo iniziare ad anodizzare io stesso. Dopo aver dato un’occhiata insieme al sito Web di Hope, alla fine era piuttosto entusiasta. Quindi potremmo iniziare.
A cosa hai prestato particolare attenzione durante la costruzione della tua moto?
Dato che ho già una certa esperienza con le costruzioni personalizzate per le bici piccole, era chiaro che il diavolo sarebbe stato nei dettagli con le bici da bambino e che dovevo avere abbastanza tempo. Fortunatamente, Early Rider si attiene il più possibile ai soliti standard, il che ha reso la conversione molto più semplice. L’obiettivo era da un lato un aggiornamento ottico, ma anche migliori freni e un’ottimizzazione della geometria quando si utilizza il telaio standard.
Come con la sua ER14, volevo ottenere una posizione di seduta più eretta con un manubrio rialzato e anche renderlo significativamente più largo rispetto alla versione di serie. Poiché Helena sta crescendo molto rapidamente ed è sempre stata piuttosto alta per la sua età, ha sempre vissuto un’esperienza di guida completamente nuova dopo ogni stagione invernale. La sua crescita era più evidente nei movimenti dello sterzo, che sembravano un po’ meno controllati a causa delle sue braccia più lunghe. Poiché Early Rider non installa alcun sistema di stabilità nelle bici dei propri figli, l’unica opzione era un manubrio più largo (56 cm) per contrastare questo problema. Forse in futuro ci sarà un canyon per bambini con HIS regolabile
Trovare manubri con un rialzo superiore ai 5 cm non è facile di per sé. Una sfida ancora più grande nel colore viola. E se includi la possibilità di accorciare a meno di 60 cm, è ancora più difficile. Infine, le manopole, le leve dei freni e un campanello devono essere installati sul manubrio. Alla fine, c’era solo un manubrio che soddisfaceva tutti i requisiti: uno Spank Spoon 800. Per mantenere il colore anodizzato il più costante possibile, è stato aggiunto un attacco manubrio Spank Split nella versione più corta possibile. Con mia grande gioia, non c’era quasi alcuna differenza nella fedeltà dei colori tra Spank e Hope e il viola Chromag. Con ciò, è stata presa la decisione per il morsetto del sedile, la serie sterzo, l’attacco manubrio, i distanziatori e i pedali giusti.
Per le ruote, ho deciso di cambiare solo i nippli dei raggi perché, anche dopo una lunga ricerca, non sono riuscito a trovare cerchi da 16″ anodizzati adatti o…
