“Veramente mi sarebbe piaciuto essere in macchina”: il boss del team F1 avrebbe portato Schumacher, ma…

Mick Schumacher scommette che il passo indietro verso l’essere un collaudatore si tradurrà in un ritorno come pilota regolare in Formula 1. Il capo del team Alpha Tauri Franz Tost fa capire che gli sarebbe piaciuto ottenere il tedesco, mentre il capo della Haas Günther Steiner vede il suo ex dipendente in “una buona posizione”.

Se Mick Schumacher fa a modo suo, essere assunto come pilota di riserva alla Mercedes è solo una tappa intermedia verso il massimo successo possibile. Con ogni probabilità sarà in pista per tutte le 23 gare della stagione 2023 di Formula 1. Ma dovrebbe essere l’eccezione che il 23enne salga effettivamente nella W14, con la quale le Silver Arrows vogliono lottare costantemente per le vittorie e quindi per il titolo iridato dopo un anno incasinato. Schumacher presuppone anche “che posso diventare campione del mondo se sono nella macchina giusta al momento giusto”.

Quella che suona come una subordinata poco appariscente è una delle condizioni elementari per avere successo in Formula 1. Seduto nell’auto giusta al momento giusto. Schumacher ha pronunciato questa frase in un’intervista alla piattaforma di sport motoristici in lingua inglese “The Race” e, secondo “Auto Bild”, il capo della Mercedes Toto Wolff è stato recentemente disponibile a far ripartire il nuovo arrivato con l’offerta giusta. Potrebbe servire da modello Nyck de Vries, che nel 2022 è stato il terzo pilota Mercedes a dare una mano alla Williams per un breve periodo ed è stato quindi in grado di raccomandarsi per l’abitacolo regolare della Scuderia Alpha Tauri.

Apparentemente Mick Schumacher era uno dei candidati per questa vettura. Almeno il capo squadra Franz Tost indica serie considerazioni in questa direzione in un’intervista a RTL / ntv. “Personalmente era un problema per me”, dice l’austriaco, che guida l’ex squadra corse Toro Rosso dal 2006: “In realtà mi sarebbe piaciuto avere Mick in macchina”. Infine, Tost è “convinto che Mick abbia talento e che abbia anche le carte in regola per guidare con successo in Formula 1”.

READ
Coppa del mondo di freccette: l'avversario di Hempel cade in profondità dopo il dramma - SPORT1

Schumacher deve sfruttare le occasioni del venerdì

L’ex pilota automobilistico e campione austriaco di Formula Ford del 1983 è solo vago sui motivi per cui i giochi mentali non sono diventati più. “Ma poi c’erano altre circostanze”, dice Tost, “motivi politici” perché Schumacher era solo un “Ferrari Junior”. La Scuderia di Maranello ha sponsorizzato Schumacher per diversi anni, lo ha sostenuto nel suo percorso nelle classi junior e alla fine ha svolto un ruolo chiave nell’accoglierlo con Haas per la stagione 2021. Un passaggio ad Alpha Tauri, nell’universo Red Bull, avrebbe quindi richiesto l’approvazione della Ferrari. “Allora non c’è mai stato un obbligo”, ha proseguito Tost su RTL/ntv: “Ma personalmente penso molto a lui”.

Nel frattempo, Tost vede l’apparente passo indietro da pilota regolare alla Haas a collaudatore alla Haas “già alla Mercedes” come un’opportunità per l’ambizioso pilota tedesco, “perché è una squadra molto, molto buona, una delle migliori in Formula 1, quindi ovviamente può imparare molto” e “si spera che abbia l’opportunità di portare la Silver Arrow in pista più volte, ad esempio nelle sessioni di prove libere del venerdì invece dei piloti regolari Lewis Hamilton e George Russell. Secondo Tost, ciò darebbe a Schumacher “fiducia in se stesso”, aumenterebbe ulteriormente la sua “comprensione tecnica” e “si spera che a un certo punto lo riporti al campo di partenza”.

Günther Steiner, team boss della Haas, che ha lasciato scadere il contratto di Schumacher e si affida invece al ben più esperto Nico Hülkenberg, aveva precedentemente espresso un atteggiamento altrettanto benevolo in un’intervista a ntv/RTL. “Penso che sia in una buona posizione alla Mercedes”, ha detto il combattivo sudtirolese, che ha pubblicamente criticato e contato Schumacher più volte la scorsa stagione prima di annunciare la rottura. Con il nuovo ruolo, si è “messo in una buona posizione con una squadra in cui ha le migliori opportunità per un posto di pilotaggio regolare in futuro”.

READ
"Avresti potuto farlo per un anno"

Tanto più che la memoria è ancora fresca, “come sono andate le cose con Nyck de Vries”, ha continuato Steiner. L’olandese aveva vinto il titolo di Formula 2 nel 2019 e ora, dopo deviazioni attraverso il programma Mercedes Formula E e incarichi nel simulatore Silver e come pilota del venerdì, è ancora arrivato in Formula 1. Un obiettivo che sta perseguendo anche Mick Schumacher.

Source link